Entries by category: экология
Мост на Сахалин построят. Особо возражать мосту не стоит - в потенциале он нужен и без японцев. Но разве нынешние потребности не удовлетворяются переправой? Мост удобнее парома, но на сей день парома хватает, а не хватает - добавьте единиц: и паромщики будут в прибыли, и потребности удовлетворены.
В случае моста с Японской стороны появится больше б/у японских автомобилей. Простые японцы захотят возделывать сахалинские земли и им это разрешат. У китайцев появится заноза на востоке - им придется ускоренными темпами осваивать Забайкальский край... Утрирую конечно, но не без этих неприятностей.
Сахалин японцам рядом, и они считают его своим, а нашим мужикам - 10 000 верст. Мостом точно не заинтересуешь. Посмотреть Крымский мост некоторые съездят. На Сахалин - тоже, но на пару порядков меньше.
Если же изменение стока Амура даст реальные климатические изменения, то тогда люди точно поедут. Поэтому надо считать. Материалов, заинтересовавшись этой темой, я пока не нашел, кроме некоторых обсуждений.
Потенциал пролива Невельского ( посчитать не сложно.Collapse )
В случае моста с Японской стороны появится больше б/у японских автомобилей. Простые японцы захотят возделывать сахалинские земли и им это разрешат. У китайцев появится заноза на востоке - им придется ускоренными темпами осваивать Забайкальский край... Утрирую конечно, но не без этих неприятностей.
Сахалин японцам рядом, и они считают его своим, а нашим мужикам - 10 000 верст. Мостом точно не заинтересуешь. Посмотреть Крымский мост некоторые съездят. На Сахалин - тоже, но на пару порядков меньше.
Если же изменение стока Амура даст реальные климатические изменения, то тогда люди точно поедут. Поэтому надо считать. Материалов, заинтересовавшись этой темой, я пока не нашел, кроме некоторых обсуждений.
Потенциал пролива Невельского ( посчитать не сложно.Collapse )
