Не пора ли вспомнить молодость!
В молодости, с товарищем, сколхозили мотодельтаплан. Взлетали с гравийных дорог. Разбег, посадка - 40-60 метров. Но этот чудесный самолёт вполовину режет взлёт и втрое - посадку:
"В штатах такие самолеты называют bush plane, очень популярны по всей стране, а уж Аляску без них вообще невозможно представить (можно своими руками безо всякого шаманства в гаражных условиях модифицировать для посадки на воду).
чрезвычайно удобная штука, не нужно ни у каких аэродромов ни у кого запрашивать разрешение на вылет, ни с кем согласовывать маршрут, просто в любое время сел, завел и полетел куда надо. все как с обычным автомобилем (вот только отучиться на права, так называемый PPL - private pilot license, будет стоить в районе $10,000. в россии тоже где-то так же). крейсерская комфортная скорость у подобных аппаратов как правило в районе 150-200 км/ч, максималка где-то в районе 250. кому-то этого может показаться мало, дескать даже те же мессеры времен второй мировой умели разгоняться до 700 км/ч. но во-первых они создавались для абсолютно других целей, во-вторых для взлета или посадки 5-10 метров им не хватит ни при каких раскладах, даже если с них снять вообще все, что только можно с них снять. в-третьих признайтесь честно как часто при поездке на автомобиле куда-либо вы держите крейсерскую скорость в 200 км/ч? а ведь для полета вы можете вообще забыть и про дороги и очень нехило срезать. при всем при этом приблизительный расход топлива у них в районе 15л/100 (куча факторов, конечно, от мощности и состояния движка до высоты и силы ветра и его направления, но в среднем где-то так)". (Из комментариев)
"В штатах такие самолеты называют bush plane, очень популярны по всей стране, а уж Аляску без них вообще невозможно представить (можно своими руками безо всякого шаманства в гаражных условиях модифицировать для посадки на воду).
чрезвычайно удобная штука, не нужно ни у каких аэродромов ни у кого запрашивать разрешение на вылет, ни с кем согласовывать маршрут, просто в любое время сел, завел и полетел куда надо. все как с обычным автомобилем (вот только отучиться на права, так называемый PPL - private pilot license, будет стоить в районе $10,000. в россии тоже где-то так же). крейсерская комфортная скорость у подобных аппаратов как правило в районе 150-200 км/ч, максималка где-то в районе 250. кому-то этого может показаться мало, дескать даже те же мессеры времен второй мировой умели разгоняться до 700 км/ч. но во-первых они создавались для абсолютно других целей, во-вторых для взлета или посадки 5-10 метров им не хватит ни при каких раскладах, даже если с них снять вообще все, что только можно с них снять. в-третьих признайтесь честно как часто при поездке на автомобиле куда-либо вы держите крейсерскую скорость в 200 км/ч? а ведь для полета вы можете вообще забыть и про дороги и очень нехило срезать. при всем при этом приблизительный расход топлива у них в районе 15л/100 (куча факторов, конечно, от мощности и состояния движка до высоты и силы ветра и его направления, но в среднем где-то так)". (Из комментариев)